Gabel Cartridge passend für Bimota DB 7 alle Bj 08-12 DB 8 alle Bj 13-

Gabel-Cartridge : Typ F12 R (L+R) 

• Ersetzt komplette Original Gabel Dämpfer Einheit (Federn Ventile Dämpfungseinheit End Kappe)
• aus Aluminium Legierung 7075 CNC + geschliffener hart beschichteter Zylinder d 25 mm.
• aus Hochfestem Aluminium gefertigte geschliffene und hart beschichtete Kolbenstange d 12 mm Öl gleit Lagerung mit dämpfungs- end Absorber progressive Speed Sensitive Dämpfungs- kurve.
• alle Einstellungen von oben Einstellbare für Druckstufe Federvorspannung Zugstufe.
• passende Linear anodischer Oxidation behandelte Top Federn in verschiedenen Typen nach Fahrer/in Gewicht..
• Gabel End Kappen mit Feder Vorspannung einstell Kolben/spindel gelagert per Axial Zylinderrollen Lager.
• Dämpfung Regulator mit Geschwindigkeit progressiv wirkend.
• incl cartridge Fuß individuell gefertigt auf Gabel Typ.
• Einfachste Montage ohne Ausbau von Gabel aus Motorrad
• Gabelöl incl.

Einstellbar :

1. Ferdervorspannung Spindel Zylinderrollen gelagert.
2. Zugstufe per geeichten Einstell Mechanismus.
3. Druckstufe per geeichten Einstell Mechanismus.

Gabel-Cartridge sealed: Typ F25 SA (L+R)

Die gepasselte F25SA Hydraulik Gabel Cartridge Kit ersetzt alle vorhandenen Original Gabel-Einbau/Einheiten und verwandelt sie in ein neues Dämpfungssystem, die vollständig unabhäniging von der Federvorspannung Arbeitet und auf asymmetrischen Funktionen von Druckstufe und Zugstufe einstellbar ist.
Besonders geeignet für Sport und Rennsport.
Es wird eine extrem Hochwertige Gabel in vergeleich zu Originalgabel/Einsatz,detais:

• Satz Linerar Gabelfedern aus Si-Cr Aluminium Stahl erhältlich in verschiedenen Federraten, je nach Modell und Fahrergewicht.
• Die Federn können schnell gewechselt werden, ohne die Gabeln aus Motorrad aus zu bauen.
• Verbesserung der Leistung, Erhöhung des Dämpfungskoeffizienten Sensibilität Ansprechverhalten.
• Vermeidung von Flüssigkeitskavitation.
• Bietet eine größere und einfache Anpassung der Federung an Fahrzeug Strassen gegebenheit.
• Gewichts erleichterung durch Verwendung von Leichtmetall Legierungen für alle Patronenkomponenten.
• Gabelpatronenzylinder D.25 mm in Alu-Legierung Al 7075, mit Anti-Friction-Läpp- und Oxidations behandlung.
• Pumpenstange D.12 mm in Alu-Legierung Al 7075, mit Gleit-Beläge- und Hartoxid-Oberflächen behandlung.
• Satz von Kompressions- und Rückschlagventilen,Gleitlager gelagert, komplett bearbeitet aus einem Aluminiumbolzen, mit eigenem Pendelstock für die gesamte hydraulische Strömungskontrolle.
• Kolbenspeicher durch mechanisches Anti-Kavitations-System gesteuert, integriert mit der Hydraulikpatroneneinheit.
• Blauer Ring: Zugstufe-Funktion..
• Roter Ring: Druckstufe-Funktion.

Für die Montage des Gabel Cartridge ist keine Veränderung an der Original Gabel erforderlich Ersatz.
Das Cartridge Kit wird fertig montiert geliefert.
Die Patrone wird vormontiert geliefert (versiegelt mit Öl im Inneren).
Druck Patrone ist voll und leicht zu wechseln für ordnungsgemäße regelmäßige Wartung.Untere Abstandshalter, erhältlich in verschiedenen Größen spezifisch passend für Original Motorrad Gabel nach Modell.
Es ermöglicht die schnelle Demontage der Hydraulikpatroneneinheit, ohne die Gabel aus zu bauen entfernen.
Alle Komponenten der Patrone sind aus einer Aluminiumlegierung gefertigt und einer Anodisierungs oberflächen behandlung unterworfen, der Fokus ist komplett verschleißfreies System.
Gabelbausatz wird mit spezieller Gleitflüssigkeit (Motorex Gabelöl) geliefert.

Einstellbar:

1. Federvorspannung einsteller Axialrollenlager gelagert. 
2. Mit geeichten Klicks (Einstellbereich: 15 mm)
3. Zugstufe (Blau) mit geeichen Klicks (Einstellbereich: 38 Klicks)
4. Druckstufe (Rot) mit geeichten Klicks (Einstellbereich: 38 Klicks)

"PRO" Wahl
Kolbenspeicher (Stickstoffgas N2) mit vollständig schwebendem Ventil, integriert mit der Hydraulikpatroneneinheit.

• Blauer Ring: Zugstufe.
• Roter Ring: Druckstufe.